タイヤ駆動式サプライスタンド/巻取機

1.段取時間の短縮

ドラムの鍔に直接タイヤを押し付けて駆動する機構のため、ケレー板やケレーピンが不要です。

ドラムの種類やサイズによるケレー板の交換や位置調整を行う作業が無くなり段取り時間が短縮できます。

2.メンテナンス性

スプロケットなどを使用したリンク式の駆動系統とは異なり、駆動モーターに直接タイヤを取り付けたシンプルな駆動系統のため、メンテナンスがしやすい構造となっております。

3.維持費の軽減

調達に時間の掛かる専用ロールを使用したタイプとは異なり、量販店で扱っている安価で入手し易い市販のタイヤを使用するため、専用の予備品が不要でコストの削減に繋がります。

4.省スペース

ケレー板やリンク部が不要なため、幅方向を狭くすることができます。

5.省エネ効果

一般的な軸駆動式巻取機は、ドラムの鍔径が大きくなるにつれ駆動軸のトルクも大きくなり、その分だけモータートルクが必要となります。

タイヤ駆動式はタイヤ外周の接線方向に働く力がそのまま巻取力となるため、鍔外径が大きくなった場合でも巻取力は変わらず、モーター容量を抑えることが可能です。

例）鍔径φ2100/胴径φ1050と鍔径φ1500/胴径φ750の2種類を使用して、巻取速度200m/min,巻取張力100kgのモーター容量は軸駆動式15kWに対して、タイヤ駆動式11kWとなります。

6.ブレーキ式サプライへの応用

駆動モーターのトルクモードやパウダーブレーキに置き換えることで、ブレーキ式サプライスタンドにも応用が可能です。

これによりケレーピンとケレー穴のガタによる被覆時の外乱の影響が改善できます。

7.付加機能

タイヤの押付ストロークを延ばすことでドラム搬出時の蹴り出し装置として使用できるため、電気式や油圧による別の動力源を使用した蹴り出し機構が不要となります。

注）ドラムの材質や鍔面の形状、張力によってはタイヤ駆動式が適さない場合があります。お気軽にご相談下さい。